理士蓄电池可将吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。
理士蓄电池LHR系列产品特性：
1、阀控式铅酸蓄电池 (VRLA) , 免维护；
2、铅钙锡合金板栅: 少排放，低自放电率；
3、3D结构：活性材料粘附的优化设计，细网格板栅为高功率输出提供更多的表面积；
4、的较板铅膏配方，焊接技术确保优良的高功率放电能力（W/15Mr，上升20%）；
5、ABS材料: UL94-V0；
6、特的排气阀设计: 控制水分流失, 防止空气和火花进入 ；
7、氧复合效率: ≥98% ；
8、较宽的温度范围: -20℃～50℃；
9、**命设计；
10、的板栅制造工艺, 自动化生产线，增加了电池的寿命和一致性。

理士蓄电池正常工作条件：
设备应在下述条件下连续工作满足其部分性能指标（用于地区的蓄电池组可根据具体工程而定）：
·工作温度：-15～+45℃；
·蓄电池贮存温度：5～+40℃；
·相对湿度：≤90％（25℃）。

理士蓄电池板硫化现象及造成的基本原因：
1、充电时，电压上升快，很快达2.9V-3.1V，但放电时，电压却迅速下降，1小时左右降至1.8V甚至更低；
2、板颜色和状态不正常，板表面呈现一层白色结晶硫酸铅，如果用手指摸板表面时，可触摸到结晶大的颗粒；
3、充电时，冒气泡过早。
4、正常放电时，比其他双登蓄电池的容量显著下降；
5、电解液比重比同时工作的其他电池低，或大大低于正常值，而且该电池长时间处于落后状态。
理士LEOCH电池板硫化原因主要是：
(1)、过度放电；
(2)、理士蓄电池停用贮存时，没有及时进行补充充电；
(3)、蓄电池使用不当，内部短路。
(4)、长期充电不足，或长期处于半放电状态；
(5)、电解液现低，板上部经常露液面；
(6)、电解液比重过高，温度过高。

理士蓄电池DGM系列应用领域：
1、多用途的；    
2、不间断电源  ；
3、电子能源系统；      
4、紧急备用电源 ； 
5、紧急灯；
6、铁路信号 ； 
7、航空信号  ；
8、安防系统  ；
9、电子器械与装备； 
10、通话系统电源 ；  
11、直流电源；    
12、自动控制系统。
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