理士蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给理士蓄电池充电。理士蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。
理士蓄电池LHR系列产品特性：
1、阀控式铅酸蓄电池，免维护；
2、铅钙锡合金板栅：少排放，低自放电率；
3、3D结构：活性材料粘附的优化设计，细网格板栅为高功率输出提供更多的表面积；
4、的较板铅膏配方，焊接技术确保优良的高功率放电能力；
5、ABS材料：UL94-V0；
6、特的排气阀设计：控制水分流失, 防止空气和火花进入；
7、氧复合效率：≥98%；
8、较宽的温度范围：-20℃～50℃；
9、**命设计；
10、板栅制造工艺，自动化生产线，增加了电池的寿命和一致性。

理士蓄电池板硫化现象及造成的基本原因：
1、充电时，电压上升快，很快达2.9V-3.1V，但放电时，电压却迅速下降，1小时左右降至1.8V甚至更低；
2、板颜色和状态不正常，板表面呈现一层白色结晶硫酸铅，如果用手指摸板表面时，可触摸到结晶大的颗粒；
3、充电时，冒气泡过早。
4、正常放电时，比其他双登蓄电池的容量显著下降；
5、电解液比重比同时工作的其他电池低，或大大低于正常值，而且该电池长时间处于落后状态。
理士LEOCH电池板硫化原因主要是：
(1)、过度放电；
(2)、理士蓄电池停用贮存时，没有及时进行补充充电；
(3)、蓄电池使用不当，内部短路。
(4)、长期充电不足，或长期处于半放电状态；
(5)、电解液现低，板上部经常露液面；
(6)、电解液比重过高，温度过高。

理士蓄电池的使用注意：
1）UPS输出插座应明确标识，勿加入无关负载或使其短路。
2）UPS在使用的时候一定要注意通风良好，利于散热，并保持环境的清洁。
3）严禁在蓄电池室内安装电器开关、插座、熔断器，照明应使用防爆灯。
4）在蓄电池室内要尽量使用塑料扳手等工具，以防金属工具不慎碰撞电池桩头产生电弧火花。
5）开启UPS负载时，一般遵循先大后小的原则。
6）UPS输出负载控制在60%左右为佳，可靠性好。
7）蓄电池室一定要设置完善的透风设备，并且要进行定期的检查和维护，确保设备的健康运行。
8）定期对UPS内部进行清洁，防止UPS积尘太多，影响UPS的正常操作。
9）在维护的过程中要注意人身，因为UPS内部有高压，在维护以前确认UPS工作状态无误才能进行。
10）在理士蓄电池定期充放电维护时应留意：充电时不宜采用过大的电流，以免升温过高；蓄电池组的加液口盖应全部打开，便于氢气逸出；还要进行透风设备的开启。

理士蓄电池产品特性：
1、长时间放电特性。
2、适用于备用和储能电源使用。
3、的较板设计，循环使用寿命长。
4、的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。
5、隔板增强了电池内部性能。
6、热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。
7、气体复合效率高。
8、失水较少无电解液层化现象。
9、贮存期较长。
10、良好的深放电恢复性能。
11、采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。
12、自放电率较低，适应温度范围广。
13、采用阀控式安全阀，使用安全、可靠。
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