理士蓄电池广泛应用于通信、电力、广电、铁路、新能源、数据中心、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业，年生产能力总和**过2000万千伏安时。
理士蓄电池板硫化现象及造成的基本原因：
1、充电时，电压上升快，很快达2.9V-3.1V，但放电时，电压却迅速下降，1小时左右降至1.8V甚至更低；
2、板颜色和状态不正常，板表面呈现一层白色结晶硫酸铅，如果用手指摸板表面时，可触摸到结晶大的颗粒；
3、充电时，冒气泡过早。
4、正常放电时，比其他双登蓄电池的容量显著下降；
5、电解液比重比同时工作的其他电池低，或大大低于正常值，而且该电池长时间处于落后状态。
理士LEOCH电池板硫化原因主要是：
(1)、过度放电；
(2)、理士蓄电池停用贮存时，没有及时进行补充充电；
(3)、蓄电池使用不当，内部短路。
(4)、长期充电不足，或长期处于半放电状态；
(5)、电解液现低，板上部经常露液面；
(6)、电解液比重过高，温度过高。

理士蓄电池LHR系列产品特性：
1、阀控式铅酸蓄电池，免维护；
2、铅钙锡合金板栅：少排放，低自放电率；
3、3D结构：活性材料粘附的优化设计，细网格板栅为高功率输出提供更多的表面积；
4、的较板铅膏配方，焊接技术确保优良的高功率放电能力；
5、ABS材料：UL94-V0；
6、特的排气阀设计：控制水分流失, 防止空气和火花进入；
7、氧复合效率：≥98%；
8、较宽的温度范围：-20℃～50℃；
9、**命设计；
10、板栅制造工艺，自动化生产线，增加了电池的寿命和一致性。

理士蓄电池特征描述维护简单：
充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。持液性高电解液被吸收于的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。倒下**过90度以上不能使用安全性能优越：由于较端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，防止电池的破裂。

理士蓄电池自放电极小：
用铅钙合金生产板栅，把自放电控制在小。寿命长设计寿命3~6年经济性好：电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
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