理士蓄电池属于理士国际技术有限公司旗下的产品,公司创立于1999年,是从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。
理士蓄电池FT系列技术特性:
1、密封结构(防泄露),不漏液,不产生酸雾,使用期间*加酸加水;
2、率气体吸收,密封反应效率大于98%;
3、自放电率较低—静置期长;
4、深循环使用寿命长;
5、运行温度范围宽;
6、前置端子牢固,安全,易安装和易维护;
7、标准安装设计,便于采用标准19' 和23' 电池柜,窄而高的结构使用其具有良好的散热性能;
8、12年浮充设计寿命;
9、 特的提手结构,方便搬运和安装。

免维护理士铅酸蓄电池的使用常识
一、安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用,即一只蓄电池的正与另一只蓄电池的负相连,将所有蓄电池连在一起,后余下正负接线端子与电动车对应接线相连,电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。
电动车一般都有电池盒,从安装位置分有斜杠式,后插式和底盘式安装,其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。电池盒一般用工程塑料制成,其强度较好,重量较轻,安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧,并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄进行设计的,在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
二、理士蓄电池的充电
“理士蓄电池不是用坏的而是充坏的”,这一说法绝非危言耸听,蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,必须重视。

理士蓄电池特征描述维护简单:
充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。持液性高电解液被吸收于的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。倒下**过90度以上不能使用安全性能优越:由于较端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。

理士蓄电池LHR系列产品特性:
1、阀控式铅酸蓄电池 (VRLA) , 免维护;
2、铅钙锡合金板栅: 少排放,低自放电率;
3、3D结构:活性材料粘附的优化设计,细网格板栅为高功率输出提供更多的表面积;
4、的较板铅膏配方,焊接技术确保优良的高功率放电能力(W/15Mr,上升20%);
5、ABS材料: UL94-V0;
6、特的排气阀设计: 控制水分流失, 防止空气和火花进入 ;
7、氧复合效率: ≥98% ;
8、较宽的温度范围: -20℃~50℃;
9、**命设计;
10、的板栅制造工艺, 自动化生产线,增加了电池的寿命和一致性。
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